AS-Klasse
Erhältlich ab: Sj 2.113
Ursprung: siva`s ND
Typenzugehörigkeit: Leichtkreuzer
: NULL
Rendite: 2.000 Credits
Versorgung: 70 Standardtage
Sprungfaktor: 1
Tonnage: 110.500 Standardtonnen
Geschwindigkeit: 8
Manövrierfähigkeit: 4
Abtastergenauigkeit: 10
Feuerkraft: 7
Schilde: 5
Bewaffnung:
Nutzlast: 250 Standardtonnen
Länge: 102,8 Meter
Breite: 27,2 Meter
Höhe: 33,8 Meter
Deckhöhe: 2,0 Meter
Besatzung: 18
Pasagiere: 20
Rettungskapseln: 18
Hersteller: Sugami
Unter dem Radar
Schiffe der AS-Klasse gehören zu nahezu allen Verbänden der shivaitischen Vehuna-Flotte. Sie sind klein, wendig und haben eine äußerst niedrige Energiesignatur. Innerhalb von Systemen sind sie kaum auszumachen und können kleine Einheiten von Bodentruppen mehr oder weniger ungesehen von A nach B befördern. Gerade im Krieg zwischen den Shivaiten und den Terroreinheiten der Kusunnen, sind sicher dieser Art von unschätzbaren Wert. Schnelle Eingreiftruppen bringen oft den entsprechenden Tempovorteil, um eine Situation zu klären oder aus ihr zu entkommen.
Typisch für die meisten shivaitischen Schiffe weißt auch die kleine AS-Klasse einen langgezogenen Rumpf und keinerlei Atmosphäreflügel auf. Im Atmosphäreflug verlässt sie sich ausschließlich auf ihrer Antigravemitter. Dies ist zwar unter solchen Bedingungen keine eleganten Flugmanöver zu, wirkt sich aber auf den Materialbedarf bei der Herstellung dieser Schiffe aus. Die drei Decks der AS-Klasse sind militärisch und sehr zweckmäßig aufgebaut. Komfort sucht man vergeblich. Dafür ist alles modular und leicht zu reparieren.
Schiffe
- AS-1-21 Marisa
- AS-12-5 Julauca
- AS-12-143 Norakinova
- AS-34-1 Kirna
Deckplan: Blum
Mitteldeck
- Brücke links
- Brücke rechts
- Fordere Waffenkontrolle links
- Fordere Waffenkontrolle rechts
- Abschottung zur Brücke
- Forderer Hauptkorridor
Schotts B & C - Lebenserhaltung & Maschinenkontrolle links
- Lebenserhaltung & Maschinenkontrolle rechts
- Lager links
- Lager rechts
- Forderer Nebenkorridor links
- Forderer Nebenkorridor rechts
- Krankenlager links
- Krankenlager rechts
- Mannschaftsquartier links
- Mannschaftsquartier rechts
- Meditation links
- Meditation rechts
- Mittlere Abschottung
- Mittlerer Hauptkorridor
Schotts D & E - Offiziersquartier links
Sicherheitskoje, Arbeitstisch, Sicherheitschrank - Offiziersquartier rechts
Sicherheitskoje, Arbeitstisch, Sicherheitschrank - Brig
Notkojen (2), Notnasszellen (2) - Kleine Ladekammer (Tresor)
- Messe
Besprechungstisch, Arbeitstisch, Kojen (2), Nahrungstlzubeteiter, Nahrungslager - Waffenkammer
- Oberer Hauptladeraum
- Kapitänsquatier
- Laderaum links
- Laderaum rechts
- Hinterer Nebenkorridor links
Zugang zum Gravemitter, Nasszelle - Hinterer Nebenkorridor rechts
Zugang zum Gravemitter, Nasszelle - Millitärisches Offiziersquartier links
- Millitärisches Offiziersquartier rechts
- Forderes Millitärisches Mannschaftsquartier links
- Forderes Millitärisches Mannschaftsquartier rechts
- Hinterer Millitärisches Mannschaftsquartier links
- Hinterer Millitärisches Mannschaftsquartier rechts
- Hintere Sensorkonzrolle links
- Hintere Sensorkonzrolle rechts
- Hinterer Hauptkorridor
Schotts F & G, Zugang zum Lebenserhaltungssystem - Sprungmaschinenraum & Sirinenkontrolle
Sirineneinschub, Sprungmonitor, Sphärenmonitor, Nasszellen - Hintere Lebenserhaltung
Reilymonitor, Boginenmonitor - Hintere Waffenkontrolle
Schützenstand, Waffensensorik
Deckplan: Blum
Unterdeck
- Zugang zur unteren Lebenserhaltung
Notabschirmungsbox für 6 Personen - Hauptmaschinenraum
Hauptreaktoren (2), Masseanker, Ankerschienen, Ankerpuffer, Nasszellen (2) - Wanne oben
Zugang zur Hauptwanne (unten) - Abschirmungsbox
Sicherheitssitze (4), Notsitze (4) - Unteres Mannschaftsquartier links
Kojen (4), Arbeitstisch, Nasszelle - Unteres Mannschaftsquartier rechts
Kojen (4), Arbeitstisch, Nasszelle - Forderer Hauptkorridor
Schotts A & B - Unterer Hauptladeraum
Haupthebebühne in zwei Teilen, Fallkammer nach oben, Außenschleusen (4), machanische Lammerkontrollen, Kontrollboards der Außenadapter - Hinterer Hauptkorridor
Schotts C & D - Hintere Sensorkonzrolle
Notausstieg nach unten - Ladebüro links
- Ladebüro rechts